科研進展
蘭州化物所全球共性挑戰(zhàn)專項研究取得重要進展
近日，由中國科學院蘭州化學物理研究所承擔的全球共性挑戰(zhàn)專項“高端裝備聚合物智能固體潤滑技術” 獲重要進展。
蘭州化物所蘭州潤滑材料與技術創(chuàng)新中心聚合物納米復合材料組與德國復合材料研究所合作，圍繞聚合物智能固體潤滑理論與技術研究，揭示了潤滑效能自優(yōu)化轉移膜的構筑機制（圖1），攻克了從配方研究、臺架測試到產業(yè)化應用全鏈條的關鍵環(huán)節(jié)，發(fā)展了風電滑動軸承聚合物固體潤滑材料。
項目執(zhí)行過程中，德國復合材料研究所負責工業(yè)級摩擦學測試等技術工作。雙方通過國際合作，實現(xiàn)了多重工況摩擦副界面納米結構的智能調控（圖2），突破了風電滑動軸承復雜工況下固體潤滑技術的瓶頸。
相關成果發(fā)表在Composites Part B, ACS Sustainable Chemistry & Engineering和ACS Applied Materials & Interfaces上。
圖1.潤滑效能自優(yōu)化轉移膜的構筑
圖2.摩擦界面應力耗散自適應減摩及抗磨機制
